师徒勤勉护京雄

——北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇

与“70后”高铁司机韩军甲的春运信守

“师父，乙醇检测及格、逶迤敕令已领取，京雄城际早岑岭通勤客流大，我提前查对了廓清数据和天气预警，保证自如驾驶。”2月1日，北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇，在出乘室向师父韩军甲作出乘前的报备。算作全段公认的明星司机、领有全资格驾驶教授的韩军甲的振奋门生，郭哲宇以更生代司机的专科与担当，接过了看管京雄城际搭客安全出行的包袱勤勉棒。

27岁的郭哲宇与54岁的韩军甲是北京机务段动车组讹诈车间京雄城际车队的动车组司机，这份师徒因缘，始于2019年郭哲宇入选动车组副司机采选之后。那时，刚从普速铁路司机转型的郭哲宇，虽通过采选磨练，却对高铁驾驶的严苛步履和实操细节倍感吃力。“高铁驾驶容不得半点幸运，每一个操作、每一次纵眺，齐要刻在试验里、落在行径上。”这是师父韩军甲对郭哲宇说的第一句教师，也成了他奇迹活命的座右铭。韩军甲深知，这个非铁路专科确立的门徒，虽肯耐劳、肯钻研，但需要更致密的打磨，从那以后，他便将我方数十年的驾驶教授毫无保留地倾囊相授。

在郭哲宇的印象里，师父韩军甲的严谨，早已融入每一个使命细节。“师父带我的时候，每天提前半小时到岗，乙醇检测、领取逶迤敕令、查对廓清数据、检查行车备品，每一步齐慢而稳，哪怕一个眇小的细节，齐会反复说明。”随着师父看谈学习的日子里，师父坐在驾驶位上主宰列车，他便坐在后方，把师父处罚每一个场景的手段、搪塞每一次突发情况的千里着，齐密密匝匝记在小簿子上，更刻进心里。

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“不光要会开车，更要懂包袱、有担当，尤其是遇到恶劣天气，一定会实时处罚，守住安全底线。”这是韩军甲挂在嘴边的话，郭哲宇恒久记起在心。2025年8月的一天，郭哲宇独自值乘时，遭逢了一场特大暴雨，其时雨势如注，驶出大兴机场纯正后，列车玻璃一霎被雨水解除，雨刷器开到最快档位仍难以看清前哨廓清，他一霎念念起师父的顶住，莫得错愕，milansports立即自如延缓，同期精确上报逶迤中心，全程千里着把控车速，既保险了行车安全，也让他更深入体会到师父教师的重量。过后师父韩军甲得知情况，喜跃地说：“你把师父的话记在了心里，更落到了实处。”

本年春运技巧，郭哲宇深知京雄城际夙夜岑岭通勤搭客居多，不少东谈主齐风俗在车上小憩补觉，他将师父多年来“稳字当头、以客为念”的驾驶教授反复探求、索要升华，专门追想出“三缓使命法”：加快时缓提级位、制动时缓踩踏板、通过谈岔时缓控车速，从每一个操作细节动手，最大甩掉减少列车飘荡。为了将这套局势练到极致，他把休班期间险些齐泡在了模拟驾驶台旁，一遍遍模拟夙夜岑岭客流场景，反复打磨主宰手感，精确把控牵引电流升降节拍和制能源度，对着廓清数据和驾驶参数一一查对，只为让列车驱动的自如度再提一分。“师父把看管搭客吉利的勤勉棒交给我，我不仅要把车开好、把安全守住，更要让每一位通勤搭客齐能在列车上安自便稳睡个好觉。”郭哲宇的语言朴实而坚硬。

郭哲宇虽已能自强流派，但他恒久保持着向师父领导的风俗，哪怕是平常的出勤经由、廓清细节，惟有有疑问，总会第一期间联系韩军甲。“师父年级大了，快55岁了，却仍是信守在京雄城际一线，哪怕值乘再勤勉，从来莫得痛恨过一句。”郭哲宇说，师父的信守，比任何说教齐更有劲量。春运技巧，他因乘务特等班制无法回家，看入辖下手机里年幼孩子的视频满心傀怍时，齐是韩军甲陪在身边开发：“咱们多一份信守，搭客就多一份吉利，家东谈主也会多一份省心。”

春运一线，郭哲宇衣着笔挺的白衬衣，稳稳合手住回话号的主宰杆，列车自如穿梭在京雄之间。他知谈，我方手中的主宰杆，不仅聚合着北京与雄安的距离，更承载着师父的嘱托与铁路东谈主的担当。从韩军甲到郭哲宇，从淳厚傅的信守到更生代的传承，师徒二东谈主用包袱与奉献，在团圆佳节里为搭客筑牢吉利防地，成为铁路精神世代相传的活泼写真。（通信员郭勇猛 张效林）